Riccardo Mastrangeli » inquinamento

Smog, no a piani che danneggiano i cittadini

Riccardo — Wed, 07 Sep 2011 08:42:55 +0000

Il piano anti smog in discussione in queste ore alla Regione Lazio, rappresenta un’opportunità unica per il Comune di Frosinone di rivedere e riformulare le strategie fallimentari per combattere l’inquinamento.

Finora e dopo anni di tentativi, i risultati prodotti dalle varie domeniche ecologiche e dalle targhe alterne sono stati alquanto deludenti.

Ciò, però, ha prodotto seri danni a chi, in quei giorni, lavorava e doveva organizzare la propria vita in base alle targhe pari o dispari. Ad essere danneggiati sono stati soprattutto i commercianti di Frosinone che hanno subito vistosi cali economici per via di questi provvedimenti che limitavano fortemente la libertà di circolazione. Oggi, con i dati alla mano, occorre stabilire nuove regole ed andare ad individuare nuovi elementi di contrasto nella lotta contro il fenomeno delle Pm 10.

Il Comune di Frosinone deve iniziare con l’abolire le giornate di targhe alterne infrasettimanali che hanno prodotto solo disagi e danni economici in un periodo in cui non ci si può permettere questo lusso.

A tal proposito sembra che si siano convinti di questo anche gli ambientalisti più estremisti. Ridurre al minimo e creare le giornate ecologiche non tanto per contrastare l’inquinamento (in un giorno di minor traffico il problema non si risolve specie intasando la Monti Lepini), ma come momento di aggregazione di viabilità differente in città. Per questo i blocchi totali vanno programmati in presenza di giornate che possono offrire qualcosa sia dal punto di vista degli eventi che come piacevolezza meteorologica per consentire passeggiate all’aria aperta, pedalate ecologiche e quant’altro (imporre un blocco con la pioggia, ad esempio, significherebbe solo costringere i cittadini a restare in casa).

Per quanto attiene la lotta allo smog che il Comune può realizzare, siamo alle solite e le “ricette” sono sempre le stesse anche se l’Amministrazione Marini continua a non fornire risposte concrete: 1) creare una viabilità migliore con nuove strade e parcheggi; 2) eliminare i mezzi pubblici inquinanti e convertirli in mezzi elettrici o con alimentazione gpl; 3) eliminare la presenza ingombrante dei bus COTRALin città che inquinano e rallentano la circolazione; 4) incentivare i cittadini alla conversione in alimentazione più pulita per le proprie auto; 5) far funzionare i mezzi pubblici e soprattutto l’ascensore inclinato che, funzionando a singhiozzo, non invita di certo i cittadini ad un uso abitudinario.

Per il resto l’inquinamento proveniente da altre fonti non strettamente connesse al traffico va combattuto creando controlli sulle emissione degli scarichi industriali e su altre fonti di inquinamento su cui ancora molto si deve approfondire.

Ci auguriamo che ci sia questo ripensamento dell’Amministrazione Comunale e che ciò non sia dettato esclusivamente da una pura convenienza elettoralistica visto che si vuole evitare di scontentare i cittadini a pochi mesi dal voto ma che la nuova strategia da mettere in campo sia soprattutto quella di migliorare le condizioni di viabilità cittadina che, dopo cinque anni di Amministrazione Marini, sono solo peggiorate.

Provvedimenti antismog, in autunno si rischia di arrivare impreparati

Riccardo — Wed, 06 Jul 2011 08:25:39 +0000

L’inquinamento da Pm 10 a Frosinone, in questo periodo estivo, appare un ricordo sbiadito. Sembrano lontane le domeniche ecologiche così come le targhe alterne. Insomma finita l’emergenza di questo problema sembra che l’Amministrazione se ne sia scordata.
In realtà tra qualche mese, dopo la pausa delle ferie, con la riapertura delle scuole e l’arrivo dell’autunno man mano i livelli di polveri sottili sono destinati a risalire. E con essi la tensione tra cittadini e commercianti sui provvedimenti che, poi, il Comune sarà costretto a realizzare. Appurato quest’anno che né blocchi domenicali né targhe alterne abbiano funzionato, ci piacerebbe conoscere quali siano le intenzioni di questa Amministrazione circa le strategie che intende mettere in atto.
Il problema, seppur non presente, andrebbe affrontato proprio in questi giorni per non farsi trovare impreparati in autunno e per non andare ad incidere in maniera così negativa sulla vita quotidiana dei cittadini.
Fatto salvo che il diritto alla salute rappresenta la priorità assoluta, occorre altresì predisporre piani efficaci per contrastare il problema inquinamento e non “lavarsi la coscienza” adottando piani regionali o direttive europee studiate sulla carte ma che hanno prodotto fallimenti ovunque.
E allora si deve ripensare ad una mobilità alternativa in città, a predisporre incentivi per chi si dota di auto sempre più ecologiche a fare in modo che il parco dei mezzi pubblici (compresi gli Scuolabus) non sia inquinante e ad eliminare la fastidiosa presenza di bus COTRAL in città che rallentano la circolazione e forniscono un contributo sostanziale all’inquinamento da gas di scarico.
I problemi sono sempre gli stessi ma non ci sembra che questa Amministrazione, cui è rimasto solo l’ultimo anno di governo, al di là degli annunci, sia stata così attenta nel predisporre quegli atti finalizzati a risolvere il problema dell’inquinamento.
Il rischio è quello di ritrovarsi in autunno con una vecchia ordinanza che prevede sin da novembre blocchi del traffico e targhe alterne che sarebbero per i cittadini e soprattutto per i commercianti un’ennesima, eccessiva, penalizzazione.
L’invito agli amministratori è quindi quello di studiare per tempo le soluzioni finalizzate ad uscire dai vincoli imposti dal piano regionale che, evidentemente, è stato fallimentare e trovare nuove soluzioni, a cominciare da quelle annunciate prima, di semplice fattibilità ma mai risolte.
Azioni da realizzarsi prima che l’emergenza induca a ripetere gli errori del passato.

Blocchi del traffico e targhe alterne da rivedere

Riccardo — Mon, 28 Mar 2011 08:08:10 +0000

Si sta per concludere il periodo delle restrizioni alla libertà personale (perché la libertà di circolazione tale è!!!) dovuta al piano anti-smog adottato dal comune. Provvedimenti che hanno generato, nell’arco di questi mesi, infiniti disagi alla popolazione. Siamo stati prigionieri in casa in occasione dei blocchi del traffico e costretti a migrare altrove all’alba e ritornare solo prima di cena per via della “blindatura” della città, abbiamo sopportato targhe alterne pari o dispari per quattro giorni a settimana e per tutte le ore del giorno.

Ora è il momento di dire: Basta!

Ciò, infatti, ha provocato tanti disagi per muoversi, ha costretto le famiglie a rivedere abitudini consolidate nel tempo, a fare salti mortali per andare al lavoro o accompagnare i figli a scuola. Tali provvedimenti hanno generato gravissimi danni anche per il settore commerciale della città con cali di incassi che tutte le associazioni di categoria hanno più volte pubblicamente denunciato.

Insomma è stato un disastro.

Il tutto, più volte ribadito dagli amministratori, è stato generato dalla necessità di rispettare il piano regionale e soprattutto dalla necessità di salvaguardare la salute dei cittadini. Così, armati di santa pazienza, i frusinati si sono adeguati.

Poi, però, si scopre che tutto questo sacrificio non serve assolutamente a nulla con i valori di PM10 rimasti elevati come negli anni precedenti.

E’ quindi arrivato il momento di finirla con questa demagogia e adoperarsi per trovare soluzioni diverse che abbiano reale efficacia e che non siano così penalizzanti per la popolazione.

Da qui, al mese di novembre, quando le restrizioni torneranno a riaffacciarsi, c’è tutto il tempo per studiare soluzioni differenti.

Per quanto riguarda la legislazione vigente sarebbe il caso che il comune di Frosinone si adoperasse per dimostrare con i numeri reali che le soluzioni adottate non sono servite a niente, concentrarsi in altri ambiti di inquinamento e fare le giuste pressioni per modificare le disposizioni inutili.

Costringere i cittadini a questi sacrifici e danneggiare in questo modo anche una buona fetta dell’economia locale senza risultati tangibili costituirebbe in futuro un errore imperdonabile. Purtroppo da anni, invece, anziché percorrere strade alternative si continua ad emettere provvedimenti dimostratesi del tutto inutili.

Ennesima dimostrazione dell’Amministrazione guidata dal Sindaco Michele Marini che naviga a vista e che, dopo anni di tentativi falliti, è costretta a ripartire da zero con il problema dell’inquinamento che continua ad essere ben lontano dall’essere risolto.

Smog, una pagliacciata infinita

Riccardo — Fri, 18 Feb 2011 09:27:03 +0000

L’amministrazione comunale guidata dal Sindaco Michele Marini è ricascata nel suo atavico vizietto: fare ordinanze che non si rispettano e soprattutto cambiare e modificare provvedimenti già emanati. Insomma è la solita, paranoica, storia: il comune cerca di adottare dei provvedimenti seguendo le normative vigenti poi sulla scia delle proteste rivede i provvedimenti stessi.

Una vera barzelletta che cade proprio nel periodo carnevalesco.

Ma da ridere c’è ben poco in quanto diventa palese la superficialità con la quale si adottano certi provvedimenti.

Dopo anni in cui il problema inquinamento caratterizza questa città, chi ci amministra ancora brancola nel buio, sembra sempre individuare soluzioni che, poi, vengono puntualmente smentite da chi qualche giorno prima le aveva emanate.

Siamo quindi al ridicolo più totale.

Appare assurdo modificare un regolamento la mattina stessa del provvedimento senza che nessuno abbia potuto avere un’informazione sulle regole cambiate.

Questo avviene solo a Frosinone dove l’amministrazione, in maniera sconcertante annuncia una cosa e poi ne fa un’altra.

I cittadini, sempre più disorientati, non riescono a comprendere nulla di quanto sta accadendo.

Ora si è rivista anche l’ordinanza relative alle targhe alterne.

In pochi giorni prima si adottano dei provvedimenti poi si cambiano generando solo confusione.

Come si fa poi a pretendere il rispetto di provvedimenti se chi li partorisce è il primo a sconfessarli?

E tutto ciò accade non dopo una decisione avventata e magari maturata in fretta ma a distanza di settimane se non mesi in cui il comune di Frosinone ha avuto tutto il tempo per calibrare bene i provvedimenti da adottare.

Se si amministra in questo modo un problema importante come quello dell’inquinamento e della salute pubblica ci chiediamo come si possono affrontare gli altri problemi della città. Siamo al dilettantismo puro.

Il problema, grave, è che molti di questi amministratori si ripresenteranno alle prossime elezioni certi di aver ben operato….

Che fine ha fatto lo studio sui danni da inquinamento?

Riccardo — Sun, 13 Feb 2011 23:57:06 +0000

In questi giorni che in città e sulla stampa non si parla d’altro che di inquinamento.
Visti gli ultimi, impressionanti, dati rilevati dalle varie centraline, vorremmo conoscere i risultati dello studio commissionato dal Sindaco Michele Marini nei primi mesi dal suo insediamento.
Ricordo che esperti di pneumologia del nostro Capoluogo vennero interessati a questo progetto che avrebbe dovuto eseguire un monitoraggio sugli effetti prolungati nelle esposizioni da Pm 10, con particolare attenzione ai bambini.
A distanza di anni, però, non sono emersi né dati, né rapporti su questa indagine.
Ci piacerebbe sapere dal Primo Cittadino che fine ha fatto questo esame per capire gli effetti e le malattie che si stanno producendo sulla salute dei frusinati esposti per un terzo dei giorni dell’anno a respirare aria inquinata.
Dovere di un’amministrazione, prima ancora di emanare divieti e limitazioni, sarebbe quello di salvaguardare la salute pubblica.
Ci risulta, però, che questo studio si sia arenato, non abbia proseguito la sua azione investigativa e pertanto vorremmo rassicurazioni dal Sindaco Marini che le cose non stiano così.
In caso contrario ancora una volta l’Amministrazione Comunale mostrerebbe il suo più totale disinteresse verso la salute pubblica che viene, del resto, confermata ogni volta dalla semplice applicazione di provvedimenti palliativi volti a limitare il traffico.
Invece di esami sulla salute pubblica e sui controlli alle fonti di inquinamento, non si parla mai.
Secondo alcuni rilevamenti, che confermo anche personalmente con il profilo professionale, la vendita di farmaci volti a curare asma ed allergie negli ultimi anni ha subito una vera impennata e sempre più bambini sono affetti da queste malattie.
L’inquinamento da Pm 10 che colpisce Frosinone potrebbe essere la causa o comunque costituire un elemento determinante per questo tipo di patologie.

Smog, sinora solo soluzioni palliative

Riccardo — Mon, 07 Feb 2011 09:17:43 +0000

L’amministrazione comunale di Frosinone continua a non fornire risposte adeguate all’emergenza smog nel capoluogo. Un problema che si trascina oramai da anni ma ogni volta sembra si riparta da zero. Sembra, cioè, che l’importante sia ottemperare solo agli obblighi di legge, poi nessuno si preoccupa di come abbassare i livelli di polveri sottili nell’atmosfera che creano seri danni alla salute pubblica.

E così, in settimana, ci apprestiamo a subire l’ennesima ordinanza che ricalca il piano regionale come obblighi di legge impongono.

Il piano regionale entrato in vigore con la giunta Polverini, ma partorito dalla precedente amministrazione Marrazzo in modo specifico per le città di Roma e Frosinone, è destinato a fallire prima ancora di entrare in vigore.

Oramai si è presa coscienza, anche a livello nazionale, che blocchi del traffico piuttosto che targhe alterne rappresentano solo palliativi e che, oltre a non risolvere il problema-inquinamento, producono solo una serie notevole di disagi alla popolazione.

Premesso che nessuno in materia possiede la ricetta magica, quantomeno l’amministrazione comunale dovrebbe fissare degli obiettivi che potrebbero contribuire in maniera fattiva quantomeno alla riduzione del problema.

Appurato che l’origine dell’inquinamento a Frosinone è solo per un 30% riconducibile al traffico cittadino, è quindi sbagliato concentrarsi solo su questo aspetto.

Data l’impossibilità di cambiare l’orografia del territorio, tre questioni dovrebbero essere portate al più presto all’attenzione.

1) Nella valle del Sacco, ribattezzata la valle dei veleni, non solo le acque o i terreni sono inquinati, ma anche l’aria che si respira. Andrebbero, pertanto, eseguiti controlli a tappeto su tutti i siti industriali e su tutte le emissioni e gli scarichi nell’atmosfera da Colleferro sino a Ceprano. Non potendo l’amministrazione comunale sostituirsi agli organi competenti dei controlli come la Asl, quantomeno dovrebbe spingere ed adottare misure volte a perseguire questi obiettivi. Ed, invece, si parla di tutto tranne che di questo problema.

2) Dato che il problema che investe Frosinone non riguarda solo il Capoluogo, come le centraline sparse in provincia confermano, sarebbe il caso poi di unire le forze e adottare insieme ad altri comuni misure uguali e simultanee per rendere più significativi i risultati prodotti da blocchi del traffico o targhe alterne. Da anni si parla di coinvolgere i comuni limitrofi ad adottare un piano antismog comune ma, evidentemente, l’amministrazione di Frosinone non è in grado di far convergere azioni in tale direzione.

3) L’altra questione sono le infrastrutture. Se a Frosinone mancano i parcheggi, le strade alternative non vengono mai realizzate (leggasi le due varianti Casilina nord e sud), i lavori per rendere più scorrevole la Monti Lepini non iniziano mai, le nuove aree di stazionamento per i bus Cotral così da non farli entrare in città non sino mai state realizzate, di sicuro, vincere la difficile battaglia contro lo smog diventa ancora più una sfida impossibile. I ritardi infrastrutturali accumulati dalle amministrazioni di centro sinistra negli ultimi 15 anni hanno prodotto questa drammatica situazione. Ed anche quando si sono realizzate (vedi ascensore inclinato) non hanno prodotto risultati tangibili di mobilità alternativa in quanto è mancata una progettazione sinergica in grado davvero di modificare le abitudini dei frusinati.

L’unica cosa che l’Amministrazione guidata dal Sindaco Michele Marini riesce a produrre sono solo ordinanze che bloccano i cittadini a casa.

Nuova giunta Marini, tanto tuonò che non piovve

Riccardo — Wed, 23 Jun 2010 07:46:43 +0000

Dopo mesi di lunghi dibattiti e di infinite polemiche, il faticoso rimpasto di giunta del Sindaco Michele Marini è finalmente arrivato.

Sembrava dovesse modificare a 360 gradi una giunta che sinora si è caratterizzata da un incredibile immobilismo, ed invece si è trattato di leggere modifiche che, a questo punto, non giustificano l’enorme lasso di tempo intercorso per assumere decisioni di tal natura.

Alla luce del rimpasto avvenuto nella giornata di ieri, l’unico commento che si può fare è che alle ventilate rivoluzioni, ai cambiamenti radicali, alle forti prese di posizioni per modificare in maniera sostanziale una squadra di governo deludente, ha fatto seguito un ritocco che non determinerà stravolgimenti.

Fatto salvi i tre nuovi ingressi in giunta, frutto di accordi politici per mantenere posizioni traballanti (a Colasanti, Ciotoli e Raffa i migliori auguri di buon lavoro), il rimpasto delle deleghe ha riguardato pochi assessori e non in tutti i casi, riteniamo, abbia valorizzato chi meritava e penalizzato chi in effetti aveva davvero deluso.

Senza scendere nei particolari delle deleghe o dei singoli nomi, il quadro amministrativo appena “partorito” non esalta nessuno e riteniamo che da qui alla fine della consiliatura, grossi passi in avanti non ci saranno.

Insomma è davvero il caso di dire che tanto tuonò che non piovve.

Il Sindaco Marini, in realtà, è stato costretto dai partiti a dare un colpo al cerchio ed uno alla botte senza poter prendere fino in fondo le decisioni che forse, in cuor suo, avrebbe davvero voluto.

La politica, si sa, è fatta di compromessi ma la nuova giunta Marini non parte certo sotto i migliori auspici perché composta di persone scontente, di amministratori che sono rimasti al loro posto quando avrebbero dovuto essere sostituiti, mentre i nuovi ingressi rischiano di restare impantanati anche loro nelle sabbie mobili del governo Marini.

L’opposizione sarà vigile e osserverà passo dopo passo l’evoluzione di questa nuova amministrazione.

Dubitiamo che tra due anni il capoluogo avrà un nuovo stadio, i cantieri infiniti dei lavori pubblici saranno ultimati, il centro storico sarà finalmente ripopolato da attività commerciali, lo smog sarà definitivamente sconfitto, le strade rotte e la cattiva manutenzione saranno solo un lontano ricordo, la polizia locale funzioni come dovrebbe, il traffico diventi improvvisamente scorrevole, la pulizia delle strade ineccepibile, ecc. Dubitiamo che ciò accada ma saremo contenti, per il bene della città, di essere smentiti dai fatti.

Domenica ecologica, ennesima occasione persa

Riccardo — Fri, 26 Feb 2010 23:35:34 +0000

Ancora una volta l’amministrazione comunale, in occasione di queste domeniche ecologiche, si fa trovare impreparata.

Ancora una volta, infatti, dobbiamo registrare l’assoluta mancanza di idee e di iniziative per rendere piacevole una giornata senza auto.

Al di là di una camminata ecologica che lascia il tempo che trova, e che i cittadini avrebbero comunque fatto in maniera del tutto spontanea, l’amministrazione pur sapendo con anticipo del blocco non ha organizzato uno “straccio” di evento.

I bilanci sono quelli che sono, ma cosa costava ad esempio organizzare una pedalata ecologica, destinare una piazza a giochi per bambini, chiamare alcuni artisti di strada o giocolieri per allietare il passeggio lungo le vie del centro?

Perché non approfittare di questa occasione per realizzare mostre, convegni, dibattiti oppure per mettere in campo mostre enogastronomiche di prodotti locali.

Perché non portare qualche evento in grado di attirare gente per le vie di Frosinone, che invece risulteranno ancora una volta desolatamente deserte?

La domenica ecologica così come organizzata dal Comune di Frosinone non serve infatti né a ridurre l’inquinamento, né a creare quella cultura di una città più a misura d’uomo.

I cittadini di Frosinone infatti o resteranno chiusi in casa o approfitteranno per lasciare il capoluogo e farsi una bella passeggiata al mare, in montagna o in città di maggior attrazione.

Il problema dell’Amministrazione guidata dal Sindaco Michele Marini non è quindi solo la mancanza di fondi.

In questo caso mancano anche le idee.

Non c’è la volontà di far crescere questa città.

Da anni Frosinone organizza questi blocchi del traffico, eppure da anni la città resta impreparata.

E da anni ripetiamo sempre le stesse cose, ma agli attuali amministratori sembra davvero importare poco di sollevare i cittadini dai divieti imposti solo per non incorrere in sanzioni amministrative.

Sarà, pertanto, l’ennesima occasione persa per la nostra città che continua a non crescere nemmeno dal punto di vista socio-ambientale.

L’inquinamento e i bus Cotral

Riccardo — Thu, 04 Feb 2010 22:37:48 +0000

Ogni anno di questo periodo, quando le poveri sottili raggiungono i massimi livelli, l’amministrazione puntuale compie “lo sforzo” di emanare ordinanze sulle limitazioni del traffico, i blocchi domenicali, ecc.
Si adottano queste misure consapevoli del fatto che non serviranno a nulla se non a limitare la libertà di movimento dei cittadini.
Il problema inquinamento sarà e resterà uguale a prima.
L’amministrazione ne è consapevole ma lo fa per non incorrere in sanzioni.
Da anni, però, sappiamo che il problema inquinamento a Frosinone ha svariate concause. Da anni andiamo predicando nel vuoto che basterebbero alcuni accorgimenti per ridurre in maniera sensibile le polveri in città.
Perché non si inizia ad eliminare al presenza degli inquinantissimi mezzi Cotral?
Alcuni di questi bus di vecchia generazione inquinano più di 1000 auto euro 4.
E mentre a noi cittadini ci vietano di camminare con le auto più vecchie, ci impongono il bollino blu e i controlli costanti dei fumi provenienti dai gas di scarico delle nostre auto, questi mezzi pubblici emanano delle vere e proprie nubi tossiche durante le loro ripartenze.
Inoltre questi mezzi ancora stazionano per ore a piazzale Kambo spesso con i motori accesi mentre durante il loro tragitto per le vie cittadine rallentano spesso la circolazione producendo così altro inquinamento.
Perché l’amministrazione non ne impedisce il loro ingresso in centro città limitando la loro presenza ai punti di smistamento individuati in prossimità del centro urbano e potenziando invece i mezzi pubblici locali?
Non ci sembra un obiettivo di difficile soluzione eppure da anni se ne parla senza che nessuno abbia mai prodotto un risultato in questa direzione.
La realtà è che questa amministrazione non solo non è in grado di risolvere un problema di difficile risoluzione quale l’inquinamento, ma nemmeno prova a contenere alcuni fatto inquinanti più banali come questo.